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확대경 업계, 무역진흥책 환영속 환율 코인카지노에 불안감|팽배 (서울 = 연합) 朴雲榮 기자 = 무역업계는 정부가 10일 제2차 무역.투자진흥대책회의를 거쳐 발표한 무역진흥대책에 대체적으로 환영하면서도 연일 불안한 곡선을 그리고 있는 환율에 대해 걱정스러워하는 분위기다.업계는 우선 정부 정책중 ▲대기업 발급 구매승인서를 가진 중소기업에 대한 무역금융 지원 ▲대기업 본.지사간 D/A(인수도방식) 거래에 대한 수출보험 신용보증 지원 등을 크게 환영했다.그동안 수출 대기업과 거래해온 중소기업들은 은행이 발급한 내국 신용장을 받아 무역금융을 쓰도록 돼있었으나 은행들이 내국 신용장 발급을 꺼려 자금확보에 상당한 애로를 겪어왔다.또 대기업들은 일종의 외상거래인 D/A거래를 할때 거래은행에 수출환어음을 제시하고 수출대금을 미리 받아왔으나 은행측이 국제통화기금(IMF) 관리체제 이후 수출환어음 매입을 중단하는 바람에 자금융통에 애를 먹었었다.이같은 문제점은 은행들이 국제결제은행(BIS) 자기자본비율의 하락을 우려, 부채로 계산되는 내국신용장 발급이나 수출환어음 매입을 거부했기 때문에 벌어진 일이다.이런 상황에서 정부 발표대로 수출보험공사나 신용보증기금이 보증을 서면 은행도 BIS 비율을 의식하지 않아도 되기 때문에 업계의 자금난 완화에 도움을 줄 것으로 무역업체 관계자들은 기대했다.그러나 이번 대책에 대한 업계의 아쉬움과 우려도 작지 않다.우선 은행 일선창구에서 이같은 정책이 그대로 집행될 것인가가 문제다. 업계 관계자는 “그동안 은행 창구에서는 공식적인 통보를 받지 못했다며 정부 방침을 실행하지 않는 경우가 많았다”며 “이번에도 이같은 일이 벌어질까 우려된다”고 말했다.이와함께 거래은행들이 수입업체에 대한 지급보증한도가 충분히 남아있는데도 지급보증을 서주지 않는 문제, IMF 체제 이전에 비해 5배가량 오른 환수수료 문제 등도 이번 대책에서 언급되지 않았다고 업계는 지적했다.환가료에 대한 불만도 적지 않았다. IMF 이전에는 연리 6.5-7.5%였던 환가료는 최근 12.5%까지 오른 상태다. 환가료는 바이어에게 선적서류와 신용장이 전달되기 전에 은행이 수출업자에게 대금을 줄때 공제하는 이자를 말한다.여기에다 최근 1천2백원대로 떨어질 기미를 보이며 안정세를 잃고 있는 원.달러 환율에 대한 업계의 불안감도 점차 확산되고 있다.한국무역협회 관계자는 “원.달러환율이 1천2백원대에 접어들면 엔.달러환율이 1백40엔대를 유지하더라도 문제가 심각하다”며 “수출상품들이 현재의 가격을 그대로 유지할 수 있을지 의문”이라고 말했다.모종합상사 임원은 “환율이 올라갔다 내려갔다 하는 바람에 업체들로서는 수출이나 수입시 제품가격을 결정하기 매우 어렵다”며 “환차손을 보지 않으려고 애쓰고 있지만 괴로운 심정”이라고 고충을 털 코인카지노어놨다.이밖에 엔.달러 환율이 또 오르거나 중국 위안화까지 절하하면 업계의 수출기반은 급속히 붕 코인카지노괴될 것이라는 위기감을 나타낸 목소리도 수그러들지 않고 있다.

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영산강환경청 22년만에 새청사 지어요|친환경개념 접목해 내년 9-10월께 완공(광주=연합뉴스) 홍정규 기자 = 영산강유역환경청이

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친환경 개념을 접목한 새 청사를 지어 22년만에 터를 옮긴다.19일 영산강유역환경청에 따르면 18일 열린 광주시 도시계획위원회에서 현재 광주지방조달청이 사용하는 서구 상무지구의 부지 가운데 1만3천여㎡에 대한 지구단위계획 변경안이 통과됐다.영산강환경청은 이에 따라 건축 인·허가 코인카지노절차를 거쳐 4월께 착공해 내년 9~10월까지 지상 1층 지하 6층에 연면적 9천㎡ 규모의 신청사를 코인카지노 완공할 계획이다.영산강환경청은 당초 광주 오룡동의 정부광주합동청사에 입주할 계획이었지만 각종 화학물질을 취급해야 하는 기관의 특성상 단독 청사 입주로 방향을 선회했다.새 청사는 전력, 냉·난방, 조명 등에서 친환경성을 강조해 지어질 계획이라고 영산강환경청은 강조했다.전력은 < 코인카지노h2>코인카지노

건물 옥상의 태양광 발전 설비를 통해 10%가량을 공급하며, 냉·난방에 필요한 에너지는 인근 상무소각장의 폐열을 활용키로 했다.청사 내 조명도 모두 전력 소비가 적은 발광다이오드(LED) 제품으로 설치하는 방안을 검토 중이다.이 밖에 15% 이상으로 규정된 녹지 면적을 36 코인카지노%로 늘리고 1층에는 환경생태관을 만들어 시민들이 환경의 중요성을 배울 수 있도록 할 방침이다.최용철 영산강환경청장은 “1988년 북구 일곡동에 지어진 현 청사가 지나치게 낡고 비좁은 데다 광주 외곽에 있어 새 청사는 민원인들이 쉽게 오갈 수 있도록 해야 한다는 점도 고려했 코인카지노다”고 말했다.zheng@yna.co.kr
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    철도소음기준설정,관계부처 반 코인카지노발로 난항|(서울=聯合)최근들어 철도소음에 대한 민원이 늘어나고 있는 가운데 새로운 소음원인 경부고속전철이 착공됨에 따라 환경처는 국내 철도소음 환경기준을 설정할 필요가 있다고 판단, 올해초 기준안을 마련했으나 교통부등 관계부처와의 협의가 난항을 거듭해 철도소음규제정책이 제자리걸음을 하고 있다.24일 환경처에 따르면 지난해 국립환경연구원의 용역결과를 토대로 주거지역의 경우 70데시벨, 비주거지역 75데시벨의 철도환경기준안을 지난 3월 마련, 환경정책기본법 시행령에 반영키 위해 교 코인카지노통부, 철도청등과 협의에 나섰으나 이들 교통당국 코인카지노의 반발로 답보상태를 면치 못하고 있다는 것이다.환경처가 철도소음환경기준안을 마련한 것은 최근 철도소음과 관련된 민원이 급증하고 있는데다 지난 6월말 경부고속전철의 일부구간이 착공돼 철도소음의 규제필요성이 제기됐기 때문이다.특히 고속전철의 경우 환경영향평가 결과 비행기소음과 맞먹는 95데시벨에 이를 것으로 예측돼 철도 통과지역 주민들의 피해가 예상되고 있다는 것.교통부등 관계당국은 그러나 현재 운행되고 있는 새마을호가 시속 1백20km로 달릴 경우 발생하는 소음이 90데시벨에 달해 설령 방음벽을 설치해도 15데시벨의 저감효과 밖에 거둘 수 없어 환경기준안을 충족시킬 수 없다고 밝히고 있다.교통당국은 특히 이같은 환경기준이 설정될 경우 곧바로 주민들의 민원을 대거 유발하고 철도소음 피해에 대한 배상근거로 작용, 국가재정을 압박할 것을 우려하고 있다.교통당국은 또 환경처가 설정한 환경기준을 지키기 위해서는 현재 15km에 불과한 방음 코인카지노벽을 1백50km 증설해야 하나 기초공사를 포함해 1km당 5억원에 이르는 재원을 마련할 길이 없다며 반대입장을 고수하고 있다 코인카지노.환경처와 교통부는 오는 11월 철도소음환경기준과 관련해 협의를 가질 예정이나 양측이 기존입장을 고수할 것으로 예상돼 결론도출이 어려울 것으로 전망되고 있다.

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